高性能电池与新能源汽车电池需经过严苛认证,以保障安全性、耐久性并符合规范。我们的设备可支持电池安全测试、动力电池测试、电池包测试、电池循环测试及电池环境可靠性测试。
依托精准的振动控制、高速通程时域数据采集与专业分析能力,m+p international的电池测试方案满足UN 38.3、IEC、ISO 12405、UL等国际标准,助力工程师完成设计验证、缩短研发周期、降低产品风险。
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电池安全测试案例研究
Johns Hopkins University APL | US
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Element | UK
Shake and Bake - Environmental Testing
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电池安全测试 – 常见问题解答
长期振动会影响电芯及电池模组的电气性能。反复振动易造成电气触点、焊点与极耳连接部位老化,致使内阻增大、线路接触不良。
上述问题会引发电池容量衰减、电压波动、信号干扰,进而导致电池管理系统(BMS)报故障。因此,振动测试是电池系统耐久性与安全性验证的重要环节。
电池振动测试通常沿三个正交轴依次开展,模拟车辆实际受载状态,分别对应车辆纵向(X轴)、横向(Y轴)与垂向(Z轴)。
该测试方式可充分复现路面激励、传动系统振动及车身动态带来的各类载荷。ISO 16750、SAE J2380等多项汽车行业标准,均明确要求完成三轴向振动测试。
多数振动测试中,电池会维持在固定荷电状态(SoC),不进行充放电操作。常规测试一般将电池电量保持在50%~80%的中等区间,既贴合实际运行工况,也保障测试安全稳定。
除非标准特别要求,否则振动测试过程中通常不进行动态充放电,但需全程监测电压、电流与电路通断状态,及时排查接触不良、电气性能衰减等问题。
