轨道交通系统需在实际运行工况下满足严苛的安全、耐久及合规要求。我们可提供轨道交通振动测试、冲击信号采集、多环境工况耦合测试解决方案，并帮助您统筹机械强度测试的全流程认证工作。
设备符合IEC 61373标准认证要求，可完成轨道车辆各项测试，复现列车通行产生的地面振动等实际运行载荷。凭借自动化测试流程与专业分析功能，实现轨道交通测试高效开展、结果稳定可复现，阿尔斯通、西门子等行业头部企业均在应用。
您的收益
全面保障所有铁路应用的安全、可靠与合规
伺服液压系统的高级控制
不少轨道交通实验室所使用的伺服液压振动台仅具备正弦控制功能。m+p VibControl 可拓展全随机控制及混合振动模式，满足变流器、壳体、转向架部件、电子组件等产品的轨道振动测试需求，按照IEC 61373及其他轨道交通标准完成宽频、贴合实际工况的认证试验。
冲击与跌落测试记录
轨道车辆零部件需耐受车钩连接、搬运及轨道工况带来的冲击。m+p international的设备可高精度采集冲击特征信号，服务于整车测试与冲击性能评估，帮助技术人员精准判定结构完整性，保障产品顺利完成认证。
合规与认证测试
m+p 系列软件可自动完成数据采集、文档编制与报告输出，满足轨道交通测试规范要求。实验室可出具符合IEC 61373、环境工况及机械耐久要求的审计级报告，保障认证试验结果稳定、可复现。
轨道及基础设施部件测试
紧固件、轨枕、信号设备外壳等轨道设施，会持续承受列车通行引发的地面振动。m+p VibControl可复现此类载荷，开展耐久与疲劳测试，助力技术人员评估设备长期运行性能，降低轨道交通运维隐患。
集成环境试验与振动试验工作流
许多轨道交通应用需要环境与振动集成的综合载荷。通过 m+p VibUtil，工程师可以利用自动化序列同步气候试验与振动试验，从而在极少人工干预的情况下实现高效的多阶段轨道交通测试。
经过验证的轨道交通测试解决方案
服务
轨道交通测试实验室案例研究
Prodrive Technologies | The Netherlands
Reliability Testing High-Tech Products
Thales Cryogenics | The Netherlands
Vibration Testing for Advanced Cooling Systems
真实反馈，真实体验
多年来，我们一直依赖 m+p 振动控制器来支持常规测试和高价值被测件的测试。在此期间，这些系统始终表现得可靠、精准且易于操作。我们也非常感谢 m+p 服务团队提供的及时、专业且精准的技术支持。
“m+p International 通过在直观的界面中提供功能强大的软件套件，树立了行业标准，使振动测试既全面又简便。”
铁路噪声与振动测试相关资源
近期活动
铁路测试常见问题解答 (FAQ)
轨道车辆测试用于考核机车、客车、货车等轨道车辆的车载设备机械耐久性能与运行可靠性。车身、转向架、车轴处安装的零部件，在车辆正常运行中会持续承受振动与冲击载荷。
此类测试可验证车载设备能够耐受线路不平顺、制动力、机械冲击等长期工况载荷，确保其在车辆全服役周期内性能稳定、结构完好。
轨道交通噪声测试通常采用校准麦克风，按规定位置布置于列车外部或车厢内部，在受控驶过试验及实际运行工况下开展检测。
对采集的声压级数据进行分频段分析，并依照标准流程评定。该测试可验证产品是否符合法规要求、定位主要噪声源，为轨道交通降噪优化提供依据。
IEC 61373是轨道交通设备测试的核心国际标准，该标准规定了车载设备的振动与冲击试验条件，并按安装位置划分为车体、转向架、车轴三类设备。
标准中的试验等级基于实际运行环境实测数据制定，用以验证设备可长期承受轨道运行中的振动、冲击载荷。
轨道交通噪声测试常用标准还有ISO 3095与EN 15892。
轨道交通测试中，转向架设备、悬挂部件及大型结构件等，开展真实工况下的耐久与结构测试时，往往需要极大机械作用力。因此多数轨道试验台采用伺服液压作动器，其可输出大动态载荷与位移。
但液压系统多用于确定性载荷工况，复现随机激励等宽频振动信号存在难度。搭配专用振动控制器可生成并调控激励信号，让伺服液压试验台也能完成可控随机振动及复合载荷测试。
